Assalamualaikum Wr.Wb.
halo brad tangan serasa agak mulai terbiasa lagi untuk nulis artikel . Kalian sudah pasti punya tunggangan kan nah saya punya sedikit tips untuk merawat tunggangan , sebenarnya relatif sih cara orang pasti beda2 untuk merawat tunggangan kesayangannya tadi disini saya akan berbagi cara saya untuk merawat tunggangan saya ..
motor injeksi sudah pasti memiliki cara perawatan tersendiri meski bisa dibilang lebih low maintenance dari pada motor karbu..
cekidot
-Oli : yaps yang satu ini adalah cairan vital dari motor oli gunakan merk apa saja kalau bisa jangan gonta-ganti oli sembarangan ya guys , gunakan lah 1 merk oli dengan kekentalan yang sama kan kasihan di mesin kalau ganti oli encer ke kental , kental ke encer terus menerus pasti akan berakibat buruk pada mesin .. komponen yang satu ini saya rekomendasikan untuk diganti secara berkala antara 1500km - 2500km tergantung kondisi kantong kalau saya mah ... wkwkwk
-Busi : komponen yang satu ini jangan terlewatkan ya bradd , tugas busi yang vital membuat kita harus menjaga busi pada kondisi optimal dengan cara penggantian secara berkala . busi yang tidak bagus tidak akan mampu membakar campuran BBM dan udara dengan optimal so pasti berakibat loyo nya performa motor & berkurang nya efisiensi bahan bakar .. so komponen ini saya rekomendasikan untuk diganti secara berkala pada 5000km-10000km
-Aki= komponen ini lebih low maintenance brad tapi sagat saya rekomendasikan untuk diganti setelah aki tidak mampu mengangkat electrik starter .. gejala kehabisan aki pada cb150r biasanya ditandai dengan gejala awal yaitu matinya speedo meter & lampu utama saat menekan electric starter namun akan menyala lagi saat putaran mesin sudah konstan .. setelah itu tidak bisa terangkatnya electric starter dan ditandai dengan lampu utama off & speedo kedip2 saat kontak on namun akan menyala setelah kick starter , & mesin berjalan konstan .. kalau dibiarkan gawat brad pada fase akhir mesin tidak akan menyala meski dengan kick starter saya pernah mengakali ini pada cb150r yaitu dengan melepas lampu utama ,,.. kan saat kontak cb150r di on kan voltase yang sudah kecil akan mengalir ke lampu utama jadi tidak akan mampu untuk mengangkat fuelpump dkk .. tapi kalau lampu utama dilepas voltase yang kecil masih dapat mengangkat fuelpump dkk ,.. tips ini cuma buat kondisi darurat ya guys jangan nunggu sampek kayak gini baru ganti aki..
-rantai= yups rantai adalah organ vital yang bertugas meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang .. apa jadinya coba kalau rantai kamu putus , cek setelan rantai saat dirasa sudah mulai kendur , lumasi rantai dengan apa saja oposional sih tergantung ridernya lebih suka minyak kelapa , atau sejenis cairan WD yang sudah dikemas praktis dan tinggal menyemprotkan .. kalau saya sih lebih suka minyak kelapa karena lebih murah & tidak perlu sesering cairan semprot praktis untuk pelumasan berkala ,, jadi nggak sering2 amat nglumasi rantai .. oiya brad saya rekomendasikan untuk membersihkan rantai kalau dirasa sudah sangan kotor bersihkan dengan bensin maupun sabun cuci baju .. jangan lupa setelah dibersihkan di lumasi kembali ya brad..
-Injector Cleaner / Carb Cleaner = yang satu ini juga penting brad untuk melepas kerak mesin dengan durasi singkat saat kenalpot mengeluarkan asap hitam berarti kerak dimesin sudah terangkat ,.. caranya mudah brad tinggal datang ke BERES / Bengkel langganan minta bersihin injector .. semprot2 bleyer2 slesai deh .. ongkos juga nggak terlalu mahal kok .. saya rekomendasikan untuk menggunakan ini setiap 5000km
-Tekanan angin= cek tekanan angin secara berkala brad sebulan sekali - dua bulan sekali tergantung pemakaian kalau sering di ajak hajar jalan berlubang ya harus lebih sering lagi cek tekanan angin ..
nah itu dia maintenance / servis yang harus dilakukan pada tunggangan brad & sist kalau yang lainnya sih tergantung brad kalau ada komponen yang mulai tidak enak / rusak ya harus di ganti tapi perawatan rutin yang saya lakukan adalah hal diatas .. monggo diterapkan pada tunggangannya atau dikoreksi lagi artikel saya ini .. selamat sore bradd
Walaikumsalam Wr.Wb
nah setelah diservis rutin pasti motor sampeyan kenceng kek gini:
halo brad tangan serasa agak mulai terbiasa lagi untuk nulis artikel . Kalian sudah pasti punya tunggangan kan nah saya punya sedikit tips untuk merawat tunggangan , sebenarnya relatif sih cara orang pasti beda2 untuk merawat tunggangan kesayangannya tadi disini saya akan berbagi cara saya untuk merawat tunggangan saya ..
motor injeksi sudah pasti memiliki cara perawatan tersendiri meski bisa dibilang lebih low maintenance dari pada motor karbu..
cekidot
-Oli : yaps yang satu ini adalah cairan vital dari motor oli gunakan merk apa saja kalau bisa jangan gonta-ganti oli sembarangan ya guys , gunakan lah 1 merk oli dengan kekentalan yang sama kan kasihan di mesin kalau ganti oli encer ke kental , kental ke encer terus menerus pasti akan berakibat buruk pada mesin .. komponen yang satu ini saya rekomendasikan untuk diganti secara berkala antara 1500km - 2500km tergantung kondisi kantong kalau saya mah ... wkwkwk
-Busi : komponen yang satu ini jangan terlewatkan ya bradd , tugas busi yang vital membuat kita harus menjaga busi pada kondisi optimal dengan cara penggantian secara berkala . busi yang tidak bagus tidak akan mampu membakar campuran BBM dan udara dengan optimal so pasti berakibat loyo nya performa motor & berkurang nya efisiensi bahan bakar .. so komponen ini saya rekomendasikan untuk diganti secara berkala pada 5000km-10000km
-Aki= komponen ini lebih low maintenance brad tapi sagat saya rekomendasikan untuk diganti setelah aki tidak mampu mengangkat electrik starter .. gejala kehabisan aki pada cb150r biasanya ditandai dengan gejala awal yaitu matinya speedo meter & lampu utama saat menekan electric starter namun akan menyala lagi saat putaran mesin sudah konstan .. setelah itu tidak bisa terangkatnya electric starter dan ditandai dengan lampu utama off & speedo kedip2 saat kontak on namun akan menyala setelah kick starter , & mesin berjalan konstan .. kalau dibiarkan gawat brad pada fase akhir mesin tidak akan menyala meski dengan kick starter saya pernah mengakali ini pada cb150r yaitu dengan melepas lampu utama ,,.. kan saat kontak cb150r di on kan voltase yang sudah kecil akan mengalir ke lampu utama jadi tidak akan mampu untuk mengangkat fuelpump dkk .. tapi kalau lampu utama dilepas voltase yang kecil masih dapat mengangkat fuelpump dkk ,.. tips ini cuma buat kondisi darurat ya guys jangan nunggu sampek kayak gini baru ganti aki..
-rantai= yups rantai adalah organ vital yang bertugas meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang .. apa jadinya coba kalau rantai kamu putus , cek setelan rantai saat dirasa sudah mulai kendur , lumasi rantai dengan apa saja oposional sih tergantung ridernya lebih suka minyak kelapa , atau sejenis cairan WD yang sudah dikemas praktis dan tinggal menyemprotkan .. kalau saya sih lebih suka minyak kelapa karena lebih murah & tidak perlu sesering cairan semprot praktis untuk pelumasan berkala ,, jadi nggak sering2 amat nglumasi rantai .. oiya brad saya rekomendasikan untuk membersihkan rantai kalau dirasa sudah sangan kotor bersihkan dengan bensin maupun sabun cuci baju .. jangan lupa setelah dibersihkan di lumasi kembali ya brad..
-Injector Cleaner / Carb Cleaner = yang satu ini juga penting brad untuk melepas kerak mesin dengan durasi singkat saat kenalpot mengeluarkan asap hitam berarti kerak dimesin sudah terangkat ,.. caranya mudah brad tinggal datang ke BERES / Bengkel langganan minta bersihin injector .. semprot2 bleyer2 slesai deh .. ongkos juga nggak terlalu mahal kok .. saya rekomendasikan untuk menggunakan ini setiap 5000km
-Tekanan angin= cek tekanan angin secara berkala brad sebulan sekali - dua bulan sekali tergantung pemakaian kalau sering di ajak hajar jalan berlubang ya harus lebih sering lagi cek tekanan angin ..
nah itu dia maintenance / servis yang harus dilakukan pada tunggangan brad & sist kalau yang lainnya sih tergantung brad kalau ada komponen yang mulai tidak enak / rusak ya harus di ganti tapi perawatan rutin yang saya lakukan adalah hal diatas .. monggo diterapkan pada tunggangannya atau dikoreksi lagi artikel saya ini .. selamat sore bradd
Walaikumsalam Wr.Wb
nah setelah diservis rutin pasti motor sampeyan kenceng kek gini:
0 komentar:
Posting Komentar